Superan meta en inversión de obras públicas
El titular de la SOTOP asegura que han alcanzado 28 mmdp en el acumulado
PUB.: Hoy a las 02 : 38 hrs, Villahermosa, Tabasco,
POR: Maritza Benvenuta
AGENCIA: SIT/ DIARIO PRESENTE
Publicado en el Diario Presente
El funcionario fue entrevistado en el programa Fórmula Noticias
“Dentro del sector de obras públicas las cosas van marchando bien, el compromiso pactado con el gobernador Arturo Núñez de manejar con calidad y honorabilidad los recursos se ha seguido en pie, tanto así que se ha logrado superar las expectativas planteadas en 2013 y 2014, alcanzando una inversión acumulada de 28 mil millones de pesos”.
Esas fueron las palabras del titular de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas, Manuel Ordóñez Galán, quien en entrevista para Radio Fórmula Tabasco, aseguró que se han logrado romper paradigmas importantes.
“El pueblo nos exige actuar de acuerdo a la ley y así lo hemos hecho, también incluimos la participación de los empresarios tabasqueños en el sector y en lo que va de estos dos años, tenemos la colaboración de alrededor de mil 200 empresas tabasqueñas en la oferta de trabajo, solo del gobierno del estado”.
En ese sentido, señaló que para lograr reactivar la economía de la sociedad tabasqueña, el gobernador del estado está trabajando de manera dinámica para involucrar a los empresarios de Tabasco en las obras que se están destinando, por lo que se está llevando a cabo un trabajo directo con las dependencias federales, cabezas de sector a nivel nacional y con los delegados locales.
“Los contratos de trabajos integrados, incentivados y concesiones a la Iniciativa Privada, por los montos y capacidades excluyen de manera importante a la industria nacional, hay que trabajar y fomentar culturas asociativas, no todo debe ser subsidiado para la industria nacional, sino actualizarnos y prepararnos para tener la capacidad técnica y financiera para participar”.
Duro contra la corrupción
En la plática con los periodistas Ileana Pineda y Gabriel Aysa, añadió que en las modalidades de contratación deben limpiarse todos los vicios ocultos que continúan en el sector, indicando que en el ámbito estatal, la SOTOP ha logrado desaparecer la corrupción y en caso de existir, es porque existen acuerdos entre el constructor y el contratante”.
“En el sector atendemos a todo aquel que sea víctima de la corrupción, por lo que deben denunciarlo, ya atendimos el caso de un miembro del sector en 2013 e inmediatamente se procedió y el culpable fue cesado”.
En cuanto a determinar la prioridad de realización de las obras que se necesitan para la modernización de Tabasco, Ordoñez Galán señaló que la labor le corresponde al gobernador bajo la dinámica de urgente e inmediato y la planeación del desarrollo.
En el caso de las obras viales, explicó que Tabasco y de manera particular Villahermosa, tiene 30 años sin que se haga una obra de vialidad de manera transcendente, que resuelva de fondo un problema vial, además del crecimiento del 600 por ciento del parque vehicular, por lo que es urgente atender de manera ordenada el problema vial de la ciudad y de las 16 cabeceras municipales restante.
Indicó que ya decidida la obra a ejecutar, debe realizarse la planeación, buscando las menores molestias para los usuarios de la zona, tema en el que resaltó que pese a que toda obra genera molestia se debe ponderar el costo beneficio, donde vale la pena sufrir la molestia por algunos meses si la solución de la obra será beneficio de muchos años.
“Traemos para este año 6 distribuidores viales programados para Ruíz Cortines, que son compromisos presidenciales y 2 de 6 pasos a desnivel programados en el periférico Carlos Pellicer con inversión estatal, donde es muy importante la planeación de las vías alternas en coordinación con la Policía Estatal de Caminos, Secretaría de Seguridad Pública y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ya que son obras de desviaciones y amortiguación”.
Explicó que otras obras importantes por venir son el distribuidor vial de Guayabal, con una inversión de 250 millones de pesos y que arrancará en el primer trimestre del año, también uno en Tierra Colorada, la ampliación de Pomoca y la carretera Villahermosa - Comalcalco.
“La primera etapa de esta carretera en la ruta Nacajuca - Jalpa de Méndez, tiene una inversión de 262 millones de pesos y la obra completa de 50 kilómetros, se encuentra alrededor de los dos mil 500 millones de pesos, lo cual es una gestión directa del Gobierno del Estado”.
Reestablecerán obras del libramiento
En relación al libramiento de Villahermosa, afirmó que es una obra importante para toda la región Sureste de la República Mexicana, pero que por complicaciones internas contractuales con los prestadores de servicio se ha retrasado, incluso la SCT federal ha tenido que rescindir contratos.
“Los trabajos deben restablecerse en este mes y con ello quedar concluido el tramo que une la carretera de Cárdenas con Frontera y por ahí se irá un aforo vehicular importante; será un libramiento de cuota, por lo que para el transporte de carga permitirá a sus operadores a controlar sus tiempos, ya que existirá mayor restricción de tránsito por la ciudad”.
Respecto a las malas condiciones de las carreteras en el estado, dijo que es importante dar el correcto mantenimiento, y recuperar de manera integral, lo perdido por el abandono en el que se ha tenido la red carretera, debido al escaso recurso destinado.
“El mantenimiento es indispensable, no es un gasto sino una inversión, hoy logramos una partida presupuestal con la federación de 300 millones de pesos, adicional a lo que el Estado asigne y las donaciones de Pemex, para el mantenimiento carretero, por lo que el rezago se irá regularizando”.
Señaló que el incremento en la obra entre el periodo en que se programa y que se haga, depende del costo de la inflación, explicando que en el caso de la infraestructura en el estado, donde los insumos son de fabricación nacional, el impacto es directo sobre el costo inflacionario, pero donde hay ingredientes importados, se debe tomar en cuenta el precio del dólar.
“En nuestro caso no ha habido gran afectación por eso, porque son obras de corto periodo de ejecución, salvo el caso de la ampliación de Pomoca donde se pidió la autorización de la Secretaría de Hacienda para hacerla plurianual y ejercer el 2015 con el recurso programado para 2014”.
Para finalizar, señaló que es posible la realización de los 6 distribuidores viales, sólo que lo complejo es la disposición del recurso, por lo que la programación de los mismos dependerá del presupuesto.
“Si trabajáramos los 6 de manera simultánea, podríamos abrir los mismos pasos de 50 o 200 metros antes o después de la obra, para no limitar la circulación de la comunicación, de la zona oriente con la poniente de la ciudad, habrán molestias, no tendremos la misma fluidez por la ruta que tenemos acostumbrada, pero encontraremos alternativas, planeando de manera adecuada teniendo una sola molestia en un año”.
Esas fueron las palabras del titular de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas, Manuel Ordóñez Galán, quien en entrevista para Radio Fórmula Tabasco, aseguró que se han logrado romper paradigmas importantes.
“El pueblo nos exige actuar de acuerdo a la ley y así lo hemos hecho, también incluimos la participación de los empresarios tabasqueños en el sector y en lo que va de estos dos años, tenemos la colaboración de alrededor de mil 200 empresas tabasqueñas en la oferta de trabajo, solo del gobierno del estado”.
En ese sentido, señaló que para lograr reactivar la economía de la sociedad tabasqueña, el gobernador del estado está trabajando de manera dinámica para involucrar a los empresarios de Tabasco en las obras que se están destinando, por lo que se está llevando a cabo un trabajo directo con las dependencias federales, cabezas de sector a nivel nacional y con los delegados locales.
“Los contratos de trabajos integrados, incentivados y concesiones a la Iniciativa Privada, por los montos y capacidades excluyen de manera importante a la industria nacional, hay que trabajar y fomentar culturas asociativas, no todo debe ser subsidiado para la industria nacional, sino actualizarnos y prepararnos para tener la capacidad técnica y financiera para participar”.
Duro contra la corrupción
En la plática con los periodistas Ileana Pineda y Gabriel Aysa, añadió que en las modalidades de contratación deben limpiarse todos los vicios ocultos que continúan en el sector, indicando que en el ámbito estatal, la SOTOP ha logrado desaparecer la corrupción y en caso de existir, es porque existen acuerdos entre el constructor y el contratante”.
“En el sector atendemos a todo aquel que sea víctima de la corrupción, por lo que deben denunciarlo, ya atendimos el caso de un miembro del sector en 2013 e inmediatamente se procedió y el culpable fue cesado”.
En cuanto a determinar la prioridad de realización de las obras que se necesitan para la modernización de Tabasco, Ordoñez Galán señaló que la labor le corresponde al gobernador bajo la dinámica de urgente e inmediato y la planeación del desarrollo.
En el caso de las obras viales, explicó que Tabasco y de manera particular Villahermosa, tiene 30 años sin que se haga una obra de vialidad de manera transcendente, que resuelva de fondo un problema vial, además del crecimiento del 600 por ciento del parque vehicular, por lo que es urgente atender de manera ordenada el problema vial de la ciudad y de las 16 cabeceras municipales restante.
Indicó que ya decidida la obra a ejecutar, debe realizarse la planeación, buscando las menores molestias para los usuarios de la zona, tema en el que resaltó que pese a que toda obra genera molestia se debe ponderar el costo beneficio, donde vale la pena sufrir la molestia por algunos meses si la solución de la obra será beneficio de muchos años.
“Traemos para este año 6 distribuidores viales programados para Ruíz Cortines, que son compromisos presidenciales y 2 de 6 pasos a desnivel programados en el periférico Carlos Pellicer con inversión estatal, donde es muy importante la planeación de las vías alternas en coordinación con la Policía Estatal de Caminos, Secretaría de Seguridad Pública y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ya que son obras de desviaciones y amortiguación”.
Explicó que otras obras importantes por venir son el distribuidor vial de Guayabal, con una inversión de 250 millones de pesos y que arrancará en el primer trimestre del año, también uno en Tierra Colorada, la ampliación de Pomoca y la carretera Villahermosa - Comalcalco.
“La primera etapa de esta carretera en la ruta Nacajuca - Jalpa de Méndez, tiene una inversión de 262 millones de pesos y la obra completa de 50 kilómetros, se encuentra alrededor de los dos mil 500 millones de pesos, lo cual es una gestión directa del Gobierno del Estado”.
Reestablecerán obras del libramiento
En relación al libramiento de Villahermosa, afirmó que es una obra importante para toda la región Sureste de la República Mexicana, pero que por complicaciones internas contractuales con los prestadores de servicio se ha retrasado, incluso la SCT federal ha tenido que rescindir contratos.
“Los trabajos deben restablecerse en este mes y con ello quedar concluido el tramo que une la carretera de Cárdenas con Frontera y por ahí se irá un aforo vehicular importante; será un libramiento de cuota, por lo que para el transporte de carga permitirá a sus operadores a controlar sus tiempos, ya que existirá mayor restricción de tránsito por la ciudad”.
Respecto a las malas condiciones de las carreteras en el estado, dijo que es importante dar el correcto mantenimiento, y recuperar de manera integral, lo perdido por el abandono en el que se ha tenido la red carretera, debido al escaso recurso destinado.
“El mantenimiento es indispensable, no es un gasto sino una inversión, hoy logramos una partida presupuestal con la federación de 300 millones de pesos, adicional a lo que el Estado asigne y las donaciones de Pemex, para el mantenimiento carretero, por lo que el rezago se irá regularizando”.
Señaló que el incremento en la obra entre el periodo en que se programa y que se haga, depende del costo de la inflación, explicando que en el caso de la infraestructura en el estado, donde los insumos son de fabricación nacional, el impacto es directo sobre el costo inflacionario, pero donde hay ingredientes importados, se debe tomar en cuenta el precio del dólar.
“En nuestro caso no ha habido gran afectación por eso, porque son obras de corto periodo de ejecución, salvo el caso de la ampliación de Pomoca donde se pidió la autorización de la Secretaría de Hacienda para hacerla plurianual y ejercer el 2015 con el recurso programado para 2014”.
Para finalizar, señaló que es posible la realización de los 6 distribuidores viales, sólo que lo complejo es la disposición del recurso, por lo que la programación de los mismos dependerá del presupuesto.
“Si trabajáramos los 6 de manera simultánea, podríamos abrir los mismos pasos de 50 o 200 metros antes o después de la obra, para no limitar la circulación de la comunicación, de la zona oriente con la poniente de la ciudad, habrán molestias, no tendremos la misma fluidez por la ruta que tenemos acostumbrada, pero encontraremos alternativas, planeando de manera adecuada teniendo una sola molestia en un año”.
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