¿La libre importación de gasolinas, beneficiará a México?
Sandra Guzmán
Publicado en el Diario Rumbo Nuevo
A finales de febrero, el Presidente Enrique Peña Nieto, realizó una visita al estado de Texas, Estados Unidos. En dicha gira de trabajo, el Primer Mandatario, asistió a la primera conferencia internacional “IHS CERAWEEK”, donde varios líderes de la industria energética se reunieron para dialogar sobre la importancia de participar en las cuestiones más urgentes sobre energía. En dicho evento, Peña Nieto, fue reconocido por su visión y liderazgo en la modernización de la industria energética de México.
En el contexto de la citada ceremonia, el galardonado, dio un discurso en el cuál afirmó que a partir del 1º de abril de 2016, cualquier empresa podrá importar gasolinas y diesel, lo que deberá reflejarse en mejores precios de los combustibles en nuestro país.
Con estas y otras acciones, el presidente busca impulsar la reforma energética pese al panorama internacional negativo. “Independientemente de lo que ocurra en el entorno internacional, México sigue adelante con la implementación de la reforma energética”, exclamó.
El fin de adelantar la competencia de gasolinas, es tratar de hacer bajar el precio de la misma para ayudar a la economía de los mexicanos; sin embargo, ello no ocurrirá durante todo el 2016. ¿Empeorará la situación? ¿Perjudicará o mejorará los precios? ¿Al entrar gasolinas extranjeras quebrarán las mexicanas? Son interrogantes que aún esperan respuestas.
Este año, una ley ya fue aprobada por nuestros legisladores, misma que prevé que se cobren cuotas adicionales. Esto quiere decir que se regularán los precios de todas las marcas de gasolina que se encuentren en el mercado, y en caso de que estos precios no se llegarán a respetar, los mexicanos tendrían todo el respaldo de la ley para exigir la devolución del sobrecosto. Además, toda gasolina que esté en venta en el país, será distribuida por Pemex.
Lo que es de conocimiento del público es que desde 2015 la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) ya no aplica incrementos mensuales, pero a partir del próximo año habrá un nuevo cálculo del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) dentro del rango de precios. Por este concepto, el gobierno federal espera recaudar más de 220,000 millones de pesos.
Algo que puede ser positivo es, que al entrar las grandes gasolineras como Shell, Chevron, Mobil o Exxon, las gasolineras nacionales tendrán que modernizarse y mejorar su servicio para los ciudadanos, aunado a esto, se generarán aproximadamente 400 000 empleos.
Sin duda alguna, el discurso oficial nos dice que la incursión de la competencia favorecerá a que los mexicanos paguemos un menor precio por combustible; empero, lo que es de indispensable conocimiento es que esto no ocurrirá, sino hasta el 2018.
Así que por el momento, los consumidores seguiremos pagando lo establecido por Hacienda, quienes informaron que la única reducción en los precios de las gasolinas y el diésel que habrá, serán 50 centavos, ya que el precio de la gasolina magna será de 13.16 pesos por litro (menor al precio de este año en 41 centavos por litro), el de la Premium de 13.98 (menor en 40 centavos), y en el caso del diésel, de 13.77 (menor en 43 centavos).
Mientras, si de algo podemos estar seguros, es de que habrá una mayor calidad en el servicio y oferta, y se crearán miles de empleos y oportunidades para los mexicanos.
Sin duda, el Gobierno hace su esfuerzo para posicionar a México a la vanguardia en el sector de estaciones de servicio a nivel mundial.
En tal medida, depende de cada ciudadano, ver con buenos o malos ojos estos cambios. Es decir, ver el vaso medio lleno o medio vacío.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Nota: solo los miembros de este blog pueden publicar comentarios.