No aguantó ni la entrega
La última fecha de inauguración anunciada por la SCT era para el pasado 30 da marzo, y con esto siguen los aplazamientos. (Foto: Javier Chávez/El Heraldo de Tabasco)
El Heraldo de Tabasco
12 de mayo de 2015
Publicado en el Diario El Heraldo de Tabasco
Raquel May Olán
Villahermosa, Tabasco.- Aunado a la polémica que se ha suscitado en torno al distribuidor vial La Pigua III, este lunes se registró un profundo hundimiento en el cabezal de bajada, que obligó a la constructora a destruir parte del pavimento de concreto hidráulico para corregir el desperfecto, con lo que se estima una demora de al menos dos meses más para la culminación de la obra, que se encuentra estancada por falta de recursos.
Y es que si bien la última fecha que se puso para la inauguración del distribuidor vial fue el pasado 30 de marzo, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) federal continúa aplazando el acto por diversos motivos, uno de ellos es el adeudo que tienen con la constructora, además de los constantes desperfectos que surgen en la obra, antes de ser entregada.
En esta ocasión, el desperfecto fue generado por un tremendo hundimiento y la fractura de uno de los cabezales, por lo que al menos entre 10 y 15 metros lineales serán destruidos para poder subsanar la falla, sin embargo, hasta el momento se desconoce cuánto costará la corrección del daño.
Es importante hacer mención que en su momento se anunció que los cabezales tuvieron que rellenarse con concreto hidráulico para alcanzar el nivel establecido, lo que se dijo, disminuiría la vida útil del distribuidor, proyectada a 50 años.
El distribuidor vial La Pigua III, que tiene una longitud de 152 metros de largo y 18.50 metros de ancho, presentó desperfectos de diferentes tipos desde un inicio, mismos que se han ido corrigiendo sobre la marcha, no obstante, hasta el momento ninguno había sido tan ostentoso como el mencionado hundimiento.
La capacidad vial de esta infraestructura automovilística está diseñada para un afore vehicular de 10 mil unidades por día, teniendo en cuenta que al menos el 50 por ciento de estas son de carga pesada, y se trasladan hacia la carretera Villahermosa-Frontera.
La obra fue iniciada en marzo del 2010 con una inversión de 130 millones de pesos, no obstante, a cinco años de esto, se han puesto un sin número de fechas para su entrega, que hasta ahora no han sido respetadas por las autoridades de transporte federales.
Este problema podría retrasar la inauguración del distribuidor al menos unos dos meses más, pese a que es esperada por miles de automovilistas que diariamente tienen que padecer el calvario de trasladarse a la zona Indeco.
Villahermosa, Tabasco.- Aunado a la polémica que se ha suscitado en torno al distribuidor vial La Pigua III, este lunes se registró un profundo hundimiento en el cabezal de bajada, que obligó a la constructora a destruir parte del pavimento de concreto hidráulico para corregir el desperfecto, con lo que se estima una demora de al menos dos meses más para la culminación de la obra, que se encuentra estancada por falta de recursos.
Y es que si bien la última fecha que se puso para la inauguración del distribuidor vial fue el pasado 30 de marzo, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) federal continúa aplazando el acto por diversos motivos, uno de ellos es el adeudo que tienen con la constructora, además de los constantes desperfectos que surgen en la obra, antes de ser entregada.
En esta ocasión, el desperfecto fue generado por un tremendo hundimiento y la fractura de uno de los cabezales, por lo que al menos entre 10 y 15 metros lineales serán destruidos para poder subsanar la falla, sin embargo, hasta el momento se desconoce cuánto costará la corrección del daño.
Es importante hacer mención que en su momento se anunció que los cabezales tuvieron que rellenarse con concreto hidráulico para alcanzar el nivel establecido, lo que se dijo, disminuiría la vida útil del distribuidor, proyectada a 50 años.
El distribuidor vial La Pigua III, que tiene una longitud de 152 metros de largo y 18.50 metros de ancho, presentó desperfectos de diferentes tipos desde un inicio, mismos que se han ido corrigiendo sobre la marcha, no obstante, hasta el momento ninguno había sido tan ostentoso como el mencionado hundimiento.
La capacidad vial de esta infraestructura automovilística está diseñada para un afore vehicular de 10 mil unidades por día, teniendo en cuenta que al menos el 50 por ciento de estas son de carga pesada, y se trasladan hacia la carretera Villahermosa-Frontera.
La obra fue iniciada en marzo del 2010 con una inversión de 130 millones de pesos, no obstante, a cinco años de esto, se han puesto un sin número de fechas para su entrega, que hasta ahora no han sido respetadas por las autoridades de transporte federales.
Este problema podría retrasar la inauguración del distribuidor al menos unos dos meses más, pese a que es esperada por miles de automovilistas que diariamente tienen que padecer el calvario de trasladarse a la zona Indeco.
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